IATA: 6,7 millió állást veszélyeztet az EU légitársaságainak helyzete
Állami intézkedéseket sürget közleményében a IATA a légi szolgáltatatások megmentésére. A szervezet legfrissebb prognózisában 76-ról 89 milliárd dollárra rontotta a légitársaságok bevételkieését, illetve 46-ról 55%-ra növelte utaskilométer igény visszaesését 2020-ban. Ez lényeges rosszabbodás az előző havi számokhoz képest.
Az utazási korlátozások nemcsak a repülést érintik természetesen, hanem a kapcsolódó szolgáltatások széles körét is. Mindez Európában 452 milliárd dollárnyi GDP visszaesést is okozhat. A IATA számítások az utazási korlátozésok három hónapos szigorú fenntartását feltételezik részleges könnyítésekkel a belföldi piacokon, majd a regionálsi és interkontinentális szegmensben.
A légiipari szövetség ezeknek a negatív hatásoknak a gyors minimalizálását sürgeti, lesősorban közvetlen támogatás, adózási és hitelezési segítség fomájában. “Mivel a légitársaságok példátlan likviditási válsággal szembesülnek, nagy szükségünk van az európai kormányok pénzügyi és szabályozási támogatására ”- mondta Rafael Schvartzman, az IATA európai regionális alelnöke. A becslés szerint egyetlen légiközlekedési állás 24 kapcsolódó munkahelyet támogat, ezért lehet összességében akár 6,7 millió állás is veszélyben.
A IATA elemzése 20 országra a tágabb európai földrajzi térségben:
Ország | Utas- vesztés % |
Utasszám csökkenés (millió) |
Légitársasági veszteség (mrd USD) |
Állás- vesztések összesen |
Hatás bruttó h.a. értéken (mrd USD) |
---|---|---|---|---|---|
Ausztria | -53% | -15 | -2.5 | -485,000 | -4.3 |
Finnország | -57% | -9 | -1.4 | -38,000 | -3.4 |
Franciaország | -55% | -80 | -14.3 | -392,500 | -35.2 |
Németország | -57% | -103 | -17.9 | -483,600 | -34.0 |
Görögország | -52% | -26 | -3.8 | -233,200 | -10.1 |
Magyarország | -53% | -9 | -1.1 | -38,000 | -1.6 |
Írország | -53% | -19 | -2.4 | -75,600 | -10.9 |
Izrael | -49% | -12 | -2.8 | -77,300 | -6.7 |
Olaszország | -53% | -83 | -11.5 | -310,400 | -21.1 |
Hollandia | -53% | -29 | -5.3 | -157,800 | -12.8 |
Lengyelország | -53% | -21 | -2.4 | -59,700 | -1.9 |
Oroszország | -54% | -63 | -8.5 | -403,500 | -9.3 |
Spanyolország | -54% | -114 | -15.5 | -901,300 | -59.4 |
Svédország | -62% | -21 | -2.8 | -104,100 | -10.4 |
Svájc | -56% | -28 | -5.2 | 111,000 | -14.7 |
Törökország | -51% | -55 | -6.6 | -518,700 | -23.0 |
Egyesült Kir. | -55% | -140 | -26.1 | -661,200 | -50.3 |
Összehangolt újraindítás
Miközben a légitársaságok harcolnak a túlélésért, az ipar arra törekszik, hogy újraindítsa a légiforgalmi kapcsolatokat, mihelyt megszüntetik a korlátozásokat. Számos követelményt jelöltek meg a sikeres újraindítás biztosítása érdekében:
- Bizalomépítő intézkedésekre lesz szükség az utazás visszatérésének ösztönzése érdekében. Ez azt jelenti, hogy a kormányok gazdasági ösztönzőket és összehangolt intézkedéseket tesznek az utazás biztonságának érdekében.
- A kormányoknak a hatékony eredmények biztosítása érdekében az ipar működési tapasztalataira kell támaszkodniuk.
- A kölcsönösen elfogadott globális szabványok nélkülözhetetlenek a sikeres végrehajtáshoz.
- A kormányok által hozott ideiglenes intézkedéseket világos kivezetési stratégia mentén kell gyakorolni.
„Az ipar sikeres újraindítása létfontosságú. Ennek érdekében az IATA számos regionális csúcstalálkozót rendez a kormányok és kulcsszereplők összehozása érdekében, hogy maximalizálják a rendezett újraindítás esélyét. Létfontosságú lesz az intézkedések harmonizálása és koordinálása, a hatékony megvalósításhoz pedig a tudomány vezethet el minket”- mondta Schvartzman.