Repülési ismeretek kezdőknek és földkerülőknek
Tanácstalanul forgattuk egy darabig a Földkerülő Expedíció előző cikkünkre reagáló, finoman szólva is barátságtalan “válaszát“, amely [Tovább...]
Hirfolyam
Lelépett a magyar földkerülő expedíció – Komoly kérdőjelek
Szabályok, korlátok, kételyek, csendben maradó gyártó, távozó szervezők és számos egyéb probléma körüljárása mentén kezdtük neki a mai háttércikknek az [Tovább...]
Erőszak a fedélzeten – Trendik lettek a botrányok
Sértett, kivert fogú, babakocsival megütött, eltávolított utasok a sztorik első felében, igazságtevő kibicek és háborgó kommentelők a végkifejletben… [Tovább...]
50 éve járja az eget a Boeing 737-es (1)
Bő két másodpercenként száll fel vagy le egy Boeing 737-es a világon. Már öt évvel ezelőtt túlesett a 10.000 megrendelt példányon, pillanatnyilag ~6500 [Tovább...]
Mentem a csomagom az életed árán is – Utasok vészhelyzetben
Hatástalanok a biztonsági tájékoztatók, de vajon miért? Hiába rimánkodik a személyzet, az utasok még az égő gépen is a csomagjukra gondolnak kiürítéskor. Egy [Tovább...]
A fehérgalléros légitaxi – Citation Jet bemutató
A Cessna a hazai köztudatban leginkább légcsavaros kisgépeiről ismert cég, valójában a világon minden harmadik business jet gyártója is egyben. A vállalat a 60-as [Tovább...]
Rendszerbajok a Jumbo katasztrófa mögött – Biskek első tanulságai
Felkészületlen személyzet, gyenge képzési kultúra, rossz döntések sora az egyik oldalon, 39 halott és 35 sérült, romba dőlt falu a másikon. Nehezen megfogható [Tovább...]
A380 – Challenger baleset – Jobb elkülönítés vagy párhuzamos kitérés segíthet
Nem kapott nagy nyilvánosságot, de hónapok óta vizsgálják azt a balesetet, amelynek nyomán ismét fókuszba került a nagyméretű, Super / Heavy kategóriájú [Tovább...]
Költözik az Aeropark – A nyitásig a reptérlátogatások zavartalanul folynak
Mától munkaterület a ferihegyi Aeropark, a múzeum a költözés idejére zárva tart. A részletekről és a tovább működő repülőtéri programokról az alábbi [Tovább...]
“Kütyüszabályok” az USA-ba és az Egyesült Királyságba repülő Közel-keleti gépeken (+2 Update)
Az Amerikai Közlekedésbiztonsági Hatóság (TSA) bizalmas kör-emailben “fokozott biztonsági intézkedéseket”, vagyis egyfajta nemnyilvános [Tovább...]
Lehet egy hajtóművel kevesebb? – Életbe lép az EASA könnyítés
Az iparági szereplők érthetően nagyon örülnek annak, hogy hamarosan éjszaka illetve műszeres repülést igényló meteorológiai (IMC) körülmények közt is lehet [Tovább...]
Apró jóhírek a CSeries háza tájáról
Hosszú verziókra konvertálja a SWISS az utolsó 5db CSeries rendelését, így a típuscsalád indító légitársasága az eredetileg 30db-ra aláírt 100-as rendelés [Tovább...]
Repterek sztrájk előtt és után – Mi lesz az utasokkal?
Hétvégén sztrájkoltak a berlini repülőterek dolgozói a Ver.di szakszervezeti tömörülés felhívására. Nemrég estünk túl Lufthasa maratoni munkaügyi és [Tovább...]
Airbus U.S. – Mennyire amerikai?
Akár gyorsíthatják is a termelést a nemrég megnyílt Airbus összeszerelő üzemben, az USA-beli Mobile-ban.
Az európai gyártó a Boeing 737-es programhoz hasonlóan emelni készül a havonta átadott keskenytörzsűek össz-darabszámait. Ez érintheti az új szerelősort és az ott foglalkoztatottak számát is. Az A321-esek sorban gördülnek ki. Jöhetnek a NEO-k is. [Tovább...]
Jumbo-kölyök, a nagy túlélő (1)
Főszereplőnk a BAe-146-os (később Avro RJ) egy olyan repülőgép, amely hű tükre a korabeli igen termékeny tervezői és repülőmérnöki gondolkodásnak, valamint [Tovább...]
LÉGIKÖZLEKEDÉS Online 